- 工具の通販モノタロウ
- 自動車用品
- バッテリー・電装
- バッテリー関連
- バッテリー 105D31Lのおすすめ人気ランキング
バッテリー 105D31Lのおすすめ人気ランキング
2026/04/09更新83件の「バッテリー 105D31L」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「105d31」、「トラック バッテリー」、「アイドリングストップ車用バッテリー」などの商品も取り扱っております。
新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。
低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。
中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。
優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。
コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。
世界全規格のバッテリーの具備:JIS、DIN、BCI
用途乗用車用タイプオープンベント(補水液栓付き)型
ニューパワフルペーストで充電回復性能(充電受入性)をUP
充電回復性能約1.5倍で「充電制御車」に対応!!
また急速充電されるので、短時間・短距離走行を繰り返す「チョイ乗り車」や「お買い物車」にも最適です!!
パナソニック独自の軽量化技術により、グリッドの薄型化に成功。また導電性に優れたファインメッシュ(=網目が細かい)タイプを採用。強力な始動性能を発揮します。さらに電気の流れが少ないグリッド下部を薄型化することでムダを削ぎ落とし、軽量化グリッドを実現しました。
信頼性の高いパナソニック独自の「カルシウムHEAD2合金」をさらに洗練させ、グリッド表面に銀合金の薄膜層をコーティングしたMFシルバー合金を採用しています。高い耐久性(耐熱性)を約20%向上させ、メーカー標準品よりも約1.2倍の長持ちを実現しています。
箱高(mm)202密度電解液/1.28(20℃)
大型車用バッテリーは耐震度が重要。PRODA Xは極板に堅牢な鋳造式グリッドと高密度ハードペーストを採用。連続走行や工事現場の激しい振動下でもいかんなく性能を発揮します。液減りが少なくなり、補水の手間を軽減します。
仕様使用開始ラベル付き、液栓タイプ:防爆液性
耐久性とコストパフォーマンスを追求したベーシックグレートバッテリー。「カルシウム合金」採用で、メンテナンス性を向上。「防爆液栓」採用で、万が一の爆発事故を抑制。
用途自動車用バッテリー箱高(mm)202定格電圧(V)12タイプオープンベント(開放)保証期間24ヶ月又は4万km
ハイブリッド車補機用バッテリー。車内やトランクルームに搭載されている車種が多いため、補水不要の「制御弁式(VRLA)バッテリー」が使用されています。充電時に発生する酸素ガスを電槽内で吸収・還元することができます。万一の過充電時にはガスが発生し、専用の排気構造により車外へ排出されます。製品保証 / 3年 (距離 無制限)
定格電圧(V)12箱高(mm)202
ハイブリッド車補機用バッテリー
用途ハイブリッド車補機用バッテリー仕様無補水幅(mm)126高さ(mm)224
従来製品より性能を大幅に向上し、始動性能のアップを実現できました。
繰り返し行われる充放電にも耐えられる極板を採用し充電受入性能も大幅アップ。
特殊樹脂コーティングで耐震性能強化。特殊二十蓋構造により電解液が循環し減液を抑制し寿命まで安心して使用できます。
持ち運びや取り付け時に便利な収納式取っ手付き、ひと目でわかるインジケータ付。
用途自動車の交換用バッテリーとして定格電圧(V)12タイプセミシールドタイプ関連資料よくある商品Q&A(0.1MB)化学物質安全性参考資料(0.4MB)
D23/D26/D31は、トラック用専用カルシウム合金極板。
フルフレーム・スタンプ極板が強度と導電性を向上。
優れた減液特性と自己放電を抑制。
防爆フィルター付き液栓。
1年または走行距離3万キロ保証(いずれか早期到達時まで)
用途国産商用車・トラック用箱高(mm)200定格電圧(V)12
国内シェアNo1のGSユアサブランドのスタンダードバッテリーで品質は折り紙付き!。極板間のセパレータに「多孔性ポリエチレン」を使用した低抵抗セパレータを採用。さらに極板の接続部にはCOS(鋳造式一体成型型ストラップ)も採用して、始動性能をアップと内部ショートの発生も減少。
グリッドに使用する鉛シートは自社生産し高い品質を維持しています。24ヶ月または4万km保障(ご購入後どちらか早く到達するまで)
用途乗用車用仕様上部形状フラット
日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。
用途乗用車用定格電圧(V)12タイプシールドタイプ保証期間24ヶ月又は4万km
INADA(イナダ)アイドリングストップシステム対応メンテナンスフリーバッテリー
繰り返されるセルスタートに耐える強靭な極板。速やかに充電される高い充電受入性。強化液式バッテリー。キャップレストップフラットタイプ。アイドリングストップ車だけでなく高始動性能品としてもお使いいただけます。
イナダバッテリーは、韓国・現代グループのバッテリーメーカーに生産委託し、製造を行っています。1991年に発売を開始してからもうすぐ30年、大手建設機械メーカー、農業機械メーカーに純正部品として正式採用されはや20年、今ではさまざまな業界でご使用頂いています。
用途アイドリングストップシステム対応大容量メンテナンスフリータイプ
[ハードな使用にも耐えるタフ構造]負極板には【低抵抗袋状PEセパレータ】、正極板には【ガラスマットセパレータ】を併用した特殊構造を採用。
これにより、下部短絡を抑制し、耐振性と高温耐久性が一段と向上し、高い信頼性を実現しています。(E41形式を除く。)
[優れたメンテナンス性能]負極板には自己放電の少ない【耐腐食性カルシウム合金】、正極板には減液特性を向上させた【特殊低アンチモン合金】を採用したハイブリッド構造。
さらに開け閉めしやすい摘み式液栓を採用し、メンテナンス時の負担を軽減しています。(E41形式を除く。)
[長寿命&長期製品保証]正極板には、耐久性の高いブックモールド方式の【タフグリッド】と活物質の脱落を抑制する高密度な【パワフルペースト】を採用。
ハードな使用環境においても優れた寿命性能を発揮し、長期製品保証を実現しています。(E41形式を除く。)
[防爆液栓採用で安全性を向上]液栓内に防爆フィルターを内蔵。
外部スパーク(火花)からの引火が原因となる爆発事故を防止することで、安全性を向上しています。
用途自動車用バッテリー
GSユアサGSユアサバッテリー
大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー!
信頼性をさらに追及した高性能GSバッテリー!
メンテナンスを軽減し、耐久性を向上ハイブリットタイプなので、自己放電・液減りが少なく、メンテナンスの頻度を軽減します。また船舶で考えられる厳しい環境にも耐えられる設計になっています。
防爆液栓(突出)を採用。外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルターを内蔵した「防爆液栓」を採用。また突出形状にすることにより開けやすくなっています。※防爆液栓は全ての爆発事故の抑制を保証するものではありません。
エンベロープセパレータを採用。エンベロープセパレータとガラスマットを併用することで、内部ショートを活物質の脱落を抑制し、信頼性を向上させました。
D型ターミナルを同梱。船舶用バッテリーに必需品のD型ターミナルを同梱しています。
エナジーウィズ(旧昭和電工マテリアルズ)Tuflong HG-IS PLUS アイドリングストップ車対応バッテリー (トラック・建設機械用)
配送車・業務用アイドリングストップ車に最適な専用設計した高充電受入性・高耐久性バッテリー。配送車・業務用ISS車に最適な専用設計。業界に先駆けて実績豊富なHPL構造、高密度活物質の採用に加え、即激チャージ※1の採用により配送車・業務用アイドリングストップ車に求められる高い充電受入性※2と高い耐久性※3を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返す過酷な環境で使用される配送車・業務用アイドリングストップ車に納得の一品です。・高密度活物質採用による耐久性向上。・即撃チャージ採用※1。・高性能電極板採用。・骨太格子採用(Dサイズ/Eサイズ)。・低抵抗セパレーター採用(Dサイズ/Hサイズ)。・HPL構造。※1 負極活物質の放電時の粒子(PbSO4)を細かく分散させることで表面積を大きくし、活物質に電気を効率よく伝える技術です。(メーカー商標)(D26/D31/E41サイズに限り採用しています。)。※2 D26サイズにおけるメーカーでの実験結果。※3 E41サイズにおけるHGとHG-ISに採用した活物質の耐久性比較(メーカーでの実験結果)。※4 搭載車両/使用用途によって保証内容が異なります。詳細は取扱説明書をご確認ください。※5 Dサイズ、Hサイズに採用。バッテリー適合の対象範囲を拡大。アイドリングストップ用エンジンの普及に伴い、これまで非適合の搭載機種へも対象を増やしました。(1)農機、建設機械(油圧ショベル、ブルドーザーなど)、産業車両(フォークリフト、モーターグレーダーなど)及び除雪機などのエンジン始動用。(2)船舶(各種ボート、漁船、ヨットなど)のエンジン始動用。(3)タクシー、ハイヤーのエンジン始動用。少ない充電チャンスを活かす即激チャージ。【充電受入性能がHGシリーズよりも向上】。HGシリーズに対し、乗用車用電池でも実績のある即激チャージ※1を採用しました。また、充電受入時に抵抗を抑える低抵抗セパレーターも採用しています(Dサイズ、Gサイズ、Hサイズ)(特許出願中)。これにより短い時間でたくさんの充電ができ、HGシリーズよりも大幅な充電性能の向上を実現しています。耐久性の秘密。【配送車・業務用アイドリングストップ車に最適な専用設計】。高密度活物質を採用し最適設計をする事で、さらなる耐久性を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返し、活物質の劣化が起こりやすい配送車・業務用アイドリングストップ車に、より最適な製品に生まれ変わりました。高性能電極板の特長。【特殊低アンチモン合金と高密度なハードペーストの組み合わせがカギ】。負極板はカルシウム合金を使用、正極板では低アンチモン合金の使用やハードペーストの採用で、高強度、長寿命、高始動性能などを実現しています。
用途アイドリングストップ車のエンジン始動
エナジーウィズ(旧昭和電工マテリアルズ)Tuflong EN (欧州規格対応) アイドリングストップ対応 バッテリー
国産車、輸入車のどちらにも搭載可 また、通常車にも対応可能であり、様々な車両への搭載が。可能なマルチタイプです。Tuflong ENアイドリングストップ車対応高性能バッテリー。ISS車対応のENバッテリー。Tuflong ENシリーズにISS車対応。国産車、輸入車のどちらにも搭載可。また、通常車にも対応可能であり、様々な車両への搭載が可能なマルチタイプです。日本の気候風土に適合した設計。補水可能、白色の電槽、液面レベルの確認可能
箱高(mm)190
純正OEM供給メーカーGSユアサ製。トヨタハイブリッド車用の補機バッテリー。
用途プリウス・アクアなどトヨタハイブリッド車用補機バッテリー電圧(V)12(液入充電済み)
基本を押さえた安心性能
充電制御車対応
付属品取っ手、防爆栓、取付年月日シール定格電圧(V)12フタフラットタイプ
豊富なラインナップから最適な容量を選択
高性能極板及びセパレータの採用により安定した出力特性
用途小形電動台車、AGV、スイーパー、遊戯車両、バッテリー式溶接機。電圧(V)12























