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変速機のおすすめ人気ランキング
2026/04/06更新2,259件の「変速機」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「減速機変速機」、「無段変速機」、「変速プーリー」などの商品も取り扱っております。
三木プーリゼロマックス(無段変速機)
変速が簡単。レバー操作は片手でOK、スピーディーに変速できます。また、運転・停止中を問わず変速することができます。広い変速範囲。連続使用における変速は1:12、それ以外では無限大に近い変速範囲を使用できます。機械的自動制御が可能。特殊レバーにより、定張力送りなどの自動制御ができます。コンパクト設計。非常に小さく軽いため、取扱いは簡単です。保守容易。日常の保守は簡単です。変速は無段階。
質量(kg)1.4タイプ単体変速比1/12適合モータ容量(kW)0.2出力軸トルク〔N・m〕{kgf・m}50Hz・60Hz1.38出力軸回転速度(50/60Hz)(min-1[r.p.m])0~300(1430min-1入力時)/0~360(1720min-1入力時)変速機タイプゼロマックス
エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的です。
運転は、効率よく非常に静粛です。
本体は、2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不用のフリーメンテナンスとしております。
入力軸(ウォーム軸)および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転を伝えます。
ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取りはずしが自在にできるよう固定しておりますので減速機本体をいかなる取付面にも自由に取り付けることができます。
変速機タイプウォームギア取付方式脚取付材質(ケーシング)エンプラ(ポリカーボネート:グラスファイバー入り)種類減速機
三木プーリベルト式無段変速機ユニット PDCモデル
種類変速機周波数(Hz)50(200V)、60(200・220V)電圧(V)200、200・220電源三相極数(P)4
三木プーリベルト式無段変速機 PF-□
幅広変速ベルト使用。両開き型。取付け簡単。ベルト走行線は常に一定に保たれ、ベルト寿命は抜群です。変速機、ベルトともに余裕のある設計で耐久性が優れています。
質量(kg)4変速比1/2.4ベルト1422V全幅L(mm)140極数(P)4伝達容量(kW)(高速)1.6、(中速)1.1、(低速)0.4プーリ外径(mm)155変速機タイプベルト式無段変速
注)貿易に関係する書類(該非判定書、CCC証明書、その他証明書)は提出不可。国内ユーザ様でのご使用に限るものとします。国内JIS規格品です。海外規格品ではありません。
低速軸方向取付方向自由
種類変速機周波数(Hz)50(200V)、60(200・220V)電圧(V)200、200・220電源三相極数(P)4
オリエンタルモータースピードコントロールモーターユニットタイプUS形
ユニットタイプ:。分離型コントロールユニットとコントロールモーターのユニット製品です。接続はコネクタを接続するだけのワンタッチ接続です。遠隔操作が必要とされる用途に最適です。(瞬時停止機能はありません)。・コントロールユニットに速度制御回路、モーター用コンデンサ、速度設定器など、必要なものがすべて組み込まれています。(コンデンサは外付けのタイプもあります。)モーターとコントロールユニットを専用コネクタで結合し、付属のACプラグ付コードを単相100V(単相200V)に接続するだけで簡単にモーターの速度制御が行えます。・別売の中間コネクタ付コードを使用すると、モーターとコントロールユニット部は最大4.5mまで離してモーターの速度制御が行えます。・可変速度範囲は50Hz時90~1400r/min、60Hz時90~1700r/minと広範囲にわたって変速できます。
セット内容モーター、スピードコントロールユニット、スピードコントロールユニット用取付ねじ種類スピードコントロールモーター周波数(Hz)50/60ギアヘッド取付角寸法(mm)70コンデンサの種類内蔵
種類変速機取付方式フランジ取付周波数(Hz)50(200V)、60(200・220V)変速比1/4電圧(V)200、200・220電源三相極数(P)4
インバータによる可変速運転が可能。周波数が小さくなってもトルク値が下がることなく、出力100%の定トルク運転ができます。
全機種グリース潤滑のため、メンテナンス不要。取付け方向も自由です。
ブレーキブレーキなしシリーズVXシリーズモータータイプギヤードモーター電極(P)4
ニデックドライブテクノロジートラクションドライブ RXシリーズ(基本型)
定馬力特性
今までの無段変速機の「枠」を超えた万能型無段変速機です。RXトラクションドライブは、内接ころがり接触で、各圧接点の平均ヘルツ応力が小さいうえ、世界初の独創「3点支持機構」により、極度の過負荷に対してもスリップすることなく、圧接面の摩耗、損傷の心配はありません。今までの変速機ではなし得なかった、ゼロからの変速を実現しました。変速機構に差動遊星機構を応用し、全範囲において安定したトルクを発生させながら、ゼロからの広範囲な変速ができます。
電圧(V)200出力軸横向変速機タイプベルト式無段変速





















