油圧ジャッキ30tのおすすめ人気ランキング

揚力2～30tに対応したシリーズ。横方向の使用も可能です。横方向での揚程は油量の関係で50～70%になります。小型・軽量。重量はネジ式の約1/2。操作力は軽く(35kg以下)高い能力を発揮します。荷重の下降操作は逃し弁(リリーズバルブ)の緩め方の調整で、緩急自在で調整できます。

低身ジャッキ、フラットジャッキは極小すきまでの持上げや機械据付の微調整用に使用します。油圧ポンプの選択はジャッキの連結台数と所要油量により選びます。Sタイプジャッキは単動式でスプリング戻し装置を内蔵しており、1本の高圧ホースで往復します。

標準型では入らない狭い場所でのジャッキアップが可能です。 標準・低型は○印方向へ90°の範囲に使用できます。 横方向の使用での揚程は油量の関係で50～70%になります。

フラットジャッキは極小すき間での持ち上げや機械据え付けの微調整用に使用します。 油圧ポンプの選択はジャッキの連結台数と所要油量により選びます。 単動式でスプリングを内蔵しており、1本の高圧ホースで往復します。

単動スプリング戻り型シリンダです。 センターホールシリンダはプランジャが中空になっており、この中にロッドを通して、押・引作業に使用できます。 RCH-120、RCH-121、RCH-1211にはメスカプラのAR-630が標準装備されています。 RCH-123～RCH-1003にはメスカプラのCR-400が標準装備されています。 RCH-202～RCH-306には取手は付いていません。

ピストンロッドはメッキ付きです。ピストンロッドに付着するゴミ除去用ダストシール付。底部・シリンダー外径に取付用のネジを設けています。最低高さを極力抑えました。許容横荷重は揚力の1/20です。ピストン摺動部は銅合金でピストンロッドは硬質クロムメッキを施工してあります。 シリンダ、ピストンはSCM435で熱処理した強力材です。

ハンドルソケットが180°回転するため、障害物をかわしての操作が可能です。防災用資機材などとして幅広く使用できます。

「安全性」「高い作業効率」「耐久性」を備えた油圧ジャッキです。過負荷(オーバーロード)によるジャッキの破損を防ぐため、安全弁回路(リリーフ弁)を標準装備しています。180度回転する旋回式レバーソケットを備えているので、後方に障害物のある狭い場所でも、横からのポンプ操作が可能です。一般的な油圧ジャッキと比較して、1ポンプ操作あたりのストロークが大きくなるように設計されており、ジャッキ作業がより効率的に行えます。操作力は、JIS規格が定める「35kgf以下」よりも約30%小さい「25kgf以下」となっています。そのため、一般的な油圧ジャッキと比べて より軽い力で余裕を持った作業が可能です。ジャッキ本体は、メンテナンスしながら長く使用して頂くことを前提に、分解・再組立がしやすい構造となっています。

標準・低型は○印方向へ90°の範囲に使用できます。 横方向の使用での揚程は油量の関係で50～70%になります。機械・建築・土木自動車など幅広く活躍している油圧ジャッキです。

標準・低型は○印方向へ90°の範囲に使用できます。 横方向の使用での揚程は油量の関係で50～70%になります。

Hタイプジャッキは複動式です。高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。 戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。

単動シリンダー。ピストン、シリンダチューブ内面メッキ付

ポンプボディは特殊材の使用で耐久性に優れています。 高低圧二段自動切換吐出形ポンプです。

持ち運びに便利な取手がつきました。

重量物の組立て時、微量調整・芯出し作業に便利な超小型油圧ジャッキです。 ミニタイプは図の方向にのみ90度使用できます。 横方向の使用での揚程は油量の関係で50%から70%になります。

自動車のボディ、フレーム等板金作業に最適。 押す・広げる・曲げる・伸ばす等の、修正作業に最適。