「ソケットドライバー」の検索結果

滑りにくい人間工学デザイングリップを採用しています。

握りやすいプラスチックハンドルにソケットを差し込んで使用します。

ドライバーの先端に角ドライブの付いたハンドルです。 ボックスドライバーとして使用します。 グリップエンドに凹差込角があり、エクステンションバーとしても使用できます。

力のよく伝わる大径クッショングリップ。 ソケット部黒染仕上げ。 レンチがかけられる六角軸(クロムメッキ)。

グリップ部はプラスチック柄です。耐摩耗性に優れています。ニッケルメッキ仕上げです。

HV・ EV 車の整備に最適なセット内容。国際規格IEC60900:2004規格に適合。

ドライバーの先端に角ドライブの付いたハンドルです。 ボックスドライバーとして使用します。 グリップエンドに凹差込角があり、エクステンションバーとしても使用できます。

六角ボルト・ナット着脱専用で先端部は特殊鋼を使用し、耐摩擦性にすぐれています。

ブレード部はクロームバナジウム鋼を使用。 ボンタス・オリジナルのコンフォートグリップにより、握りやすく、小さな力で最大のトルクが得られます。 ブレード部の軸を六角にする事により、モンキーレンチなどの工具で回すことが出来ます。

ハンドル部は、硬質プラスチックの上に特殊軟質樹脂加工、強靭で衝撃に強く、耐油性に優れています。また、抜群の握りやすさを保持、円滑な回転トルクを伝えます。

ハンドル部は、硬質プラスチックの上に特殊軟質樹脂加工、強靭で衝撃に強く、耐油性に優れています。また、抜群の握りやすさを保持、円滑な回転トルクを伝えます。

ハンドル部は、硬質プラスチックの上に特殊軟質樹脂加工、強靭で衝撃に強く、耐油性に優れています。また、抜群の握りやすさを保持、円滑な回転トルクを伝えます。

ハンドル部は、硬質プラスチックの上に特殊軟質樹脂加工、強靭で衝撃に強く、耐油性に優れています。また、抜群の握りやすさを保持、円滑な回転トルクを伝えます。

ハンドル部は、硬質プラスチックの上に特殊軟質樹脂加工、強靭で衝撃に強く、耐油性に優れています。また、抜群の握りやすさを保持、円滑な回転トルクを伝えます。

ハンドル部は、硬質プラスチックの上に特殊軟質樹脂加工、強靭で衝撃に強く、耐油性に優れています。また、抜群の握りやすさを保持、円滑な回転トルクを伝えます。

VDE&GS規格対応。1000V絶縁仕様。IEC60900適合。ソケットドライバー(ナットドライバー)6種セットです。

ハンドル部は、硬質プラスチックの上に特殊軟質樹脂加工、強靭で衝撃に強く、耐油性に優れています。また、抜群の握りやすさを保持、円滑な回転トルクを伝えます。

ハンドル部は、硬質プラスチックの上に特殊軟質樹脂加工、強靭で衝撃に強く、耐油性に優れています。また、抜群の握りやすさを保持、円滑な回転トルクを伝えます。

ハンドル部は、硬質プラスチックの上に特殊軟質樹脂加工、強靭で衝撃に強く、耐油性に優れています。また、抜群の握りやすさを保持、円滑な回転トルクを伝えます。

ハンドル部は、硬質プラスチックの上に特殊軟質樹脂加工、強靭で衝撃に強く、耐油性に優れています。また、抜群の握りやすさを保持、円滑な回転トルクを伝えます。

ハンドル部は、硬質プラスチックの上に特殊軟質樹脂加工、強靭で衝撃に強く、耐油性に優れています。また、抜群の握りやすさを保持、円滑な回転トルクを伝えます。

通常のドライバーとは違い、ハンドルを使用する事でより力をかけやすくなります。

ラチェットハンドルなどに取り付けて使用することにより、マイナス(-)ねじ、プラス(+)ねじの締め付け、緩めができます。

ドライバーシステム駆動は角でなく側面でとらえ、より強力なトルクをかけることが可能です。 材質はクロームバナジウム鋼で仕上げ、6角面は深く均一した貫通鍛造が保証されています。 安心の2年間保証! 全てのアイテムにレーザーマーキングで各サイズを表記。

ドライバーシステム駆動は角でなく側面でとらえ、より強力なトルクをかけることが可能です。 材質はクロームバナジウム鋼で仕上げ、6角面は深く均一した貫通鍛造が保証されています。 安心の2年間保証! 全てのアイテムにレーザーマーキングで各サイズを表記。

ドライバーシステム駆動は角でなく側面でとらえ、より強力なトルクをかけることが可能です。 材質はクロームバナジウム鋼で仕上げ、6角面は深く均一した貫通鍛造が保証されています。 安心の2年間保証! 全てのアイテムにレーザーマーキングで各サイズを表記。

通常のドライバーとは違い、ハンドルを使用する事でより力をかけやすくなります。

ラチェットハンドルなどに取り付けて使用することにより、マイナス(-)ねじ、プラス(+)ねじの締め付け、緩めができます。

差替えドライバー用の替えビットです。工業用特殊鋼を使用。

車両工具用として最適な深穴60mm。確実に、ナット、ボルトをキャッチします。

カム部分は耐摩耗性を向上させるために硬い熱処理を施しています。ヘッド部分は打撃による本体の割れを防ぐために少し軟らかくできています。ビットホルダを取り外すと12.7mmの差込角となっているので、汎用ソケットも使用できます。