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ヘッドボルトソケットはエンジンのシリンダーブロックとガスケット、シリンダーヘッドを固定するボルトの着脱専用ソケットです。

フライホイルソケットは、クランクシャフト後端に取りつけられている鉄製の円板(フライホイール)のボルト着脱に使用する専用ソケットです。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

19mmボルト・ナット対応。ソケットビット・六角軸ビット両方で回せる。 極薄ヘッド9.5mm。 電動ドライバーを使って、狭い箇所でも素早くネジ回し。 骨組みとなるCチャンの組付や固定において、電動ドライバーが入らない狭い箇所でのボルト・ナット締め作業に。 柱の接合において角穴を用いた片引きボルトや両引きボルトの締め作業に。

ハンドルを伸ばしトルクフルな作業が可能な伸縮式ラチェットハンドルです。首振りは、12段階の簡易ロック機構により、不意にヘッドの角度が変わることなく、奥まったボルトにも確実にアクセス可能です。ギア数72山&コンパクトヘッドで振り幅が制限され、狭く窮屈な場所の作業性も抜群です。プッシュリリース機構は素早いソケット交換と確実なソケット保持が可能です。6段階ポジションで、ハンドルを伸ばせば力強い作業が行えます。

さびにくいステンレス製

19mmボルト・ナット対応。ソケットビット・六角軸ビット両方で回せる。 極薄ヘッド9.5mm。 電動ドライバーを使って、狭い箇所でも素早くネジ回し。 骨組みとなるCチャンの組付や固定において、電動ドライバーが入らない狭い箇所でのボルト・ナット締め作業に。 柱の接合において角穴を用いた片引きボルトや両引きボルトの締め作業に。

ねじ径をM6に統一し、鬼目ナット類との互換性を追及しました。 首下径をねじ径と同一にした経済的製品です。

ねじ径をM6に統一し、鬼目ナット類との互換性を追及しました。 首下径をねじ径と同一にした経済的製品です。

5角ボルトを締めたり緩めたりできます

電気・空調設備工事に適したサイズをひとつに集約、素早い吊バンド施工にも対応した多機能レンチです。72山ギア採用で細やかな動きで狭い場所で威力を発揮、本締め可能な高トルクプロ仕様です。12mmスパナは抜き差ししなくてもクイック廻しが可能なスピードスパナを採用しており、スピーディーな作業が可能です。両面各ポジションに切り替えレバーがあるため、回転方向の切り替えの操作性は抜群です。

ターミナル用ボルトナットセット

インパクトドライバーとメガネラチェット等で使えてレースウェイの取付もでき、設備工事に最適です。

ハンドルを伸ばしトルクフルな作業が可能な伸縮式ラチェットハンドルです。首振りは、12段階の簡易ロック機構により、不意にヘッドの角度が変わることなく、奥まったボルトにも確実にアクセス可能です。ギア数72山&コンパクトヘッドで振り幅が制限され、狭く窮屈な場所の作業性も抜群です。プッシュリリース機構は素早いソケット交換と確実なソケット保持が可能です。7段階ポジションで、ハンドルを伸ばせば力強い作業が行えます。

ナットの締め付けができる TPE製ソフトグリップ ヘッド部で電線のしごき作業ができる 超薄鋼口金ソケット 作業性抜群のヘッド ダクトチャンネルを壁面・天井に取付ける際、アンカーボルト、インサートへのボルト、ナットの締付けが楽々できる パイプ等の狭い場所での締付けにも最適

とび職人さん考案! 埋め込まれたグリップアンカー4分が簡単に抜けます。使用方法。1埋め込まれたアンカーに「よし抜くぞう2」を正回転(右)でコーンに当たるまで手で回します。2インパクトドライバーに市販のソケット17mmを装着し、「よし抜くぞう2」の六角ヘッドに嵌合して正回転(右)で回します。先端丸軸がアンカーコーンを押し出してアンカーが引き抜かれます。3引き抜いたアンカーを工具などで固定し、インパクトドライバーで「よし抜くぞう2」を逆回転(左)で回してアンカーを外します。アンカーコーンは穴の内部に残っていますので、付属のマグネットや工具で取り出して下さい。

ねじ径をM6に統一し、鬼目ナット類との互換性を追及しました。 首下径をねじ径と同一にした経済的製品です。

ヘッドボルトソケットは、エンジンのシリンダーブロックとガスケット、シリンダーヘッドを固定するボルトの着脱専用ソケットです。

●ジーエス・ユアサバッテリーに適合したターミナルボルトのセット。 ※予めカーボングリス(0900-969-00160)を塗布することにより端子部分のサルフェーション(白色硫酸鉛化)を防止することが出来ます。古く傷んだ状態や、既にサルフェーションが発生したバッテリーには効果がありませんのでご注意下さい。 ※製造ロットの違いにより材質や表面処理等が予告無く変更となる場合があります。

ヘッド部からグリップの先まで、完全に貫通しているため205mm以上の寸切りボルトでも深さを気にせず通して、17mmのソケットが使用できます。ソケット部は細く、ダクター対応です。腰袋にスッポリ収まるコンパクトサイズ。

4サイズのボルト・ナット、蝶ネジに対応したサイズ切替式両口ソケットとスパナを装備し、ソケットの送り角も5度、と取り回しも抜群で1本あれば設備工事で大変便利です。 対辺17mmのソケット部分は二面幅は19.3mm前後しかないため、多機能レンチでは初めてレースウェイ、ハンガーレール内へ容易に入ることが可能です。 装備する12mmスパナは抜き差ししなくてもクイック廻しが可能なスピードスパナを採用しており、スピーディーな作業が可能です。

・切替で2サイズ対応できます。・17mm…レースウェイD1-D2対応。・13mm…吊りバンド(M8)電路支持金具取り付け対応。・ソケット部の肉厚を薄くし六角にすることで方向を選ばず差し込めるソケット形状。・ボルトの長さを気にしないヘッド部貫通タイプ。・落下防止安全ロープ接続リング付き。・安全ロープ接続リングをL型にすることで腰袋やホルスターへの出し入れ時に安全ロープが引っ掛かりにくくなってます。・握り易いソフトグリップ。

・切替で2サイズ対応できます。・17mm…レースウェイD1-D2対応。・13mm…吊りバンド(M8)電路支持金具取り付け対応。・ソケット部の肉厚を薄くし六角にすることで方向を選ばず差し込めるソケット形状。・ボルトの長さを気にしないヘッド部貫通タイプ。・落下防止安全ロープ接続リング付き。・安全ロープ接続リングをL型にすることで腰袋やホルスターへの出し入れ時に安全ロープが引っ掛かりにくくなってます。・握り易いソフトグリップ。